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活塞运动是指当曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。像汽油机,柴油机都是通过活塞运动来运作的。
应该说这种说法是片面的。
我个人认为：在发动机工作的一定阶段里这个论断是对的，比如说发动机在主动加速运动时的确是作用在活塞上的推力越大,活塞的运动速度就越快。
但是在发动机被动加速的状态之下（比如说汽车下陡坡时，不加油门、不挂空挡）车轮通过变速箱将力量反输入到发动机曲轴上时，曲轴的转速同样是越来越高，但是此时的发动机几乎不吸入燃料混合气，也就不会对活塞产生推力了，但是此时的活塞同样是越来越快。
所以说，如果在没有注明发动机的工作状态（主动或被动加速）时，作用在活塞上的推力越大,活塞的运动速度就越快,这种说法是错误的。
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