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悬挂软，开起来就像坐船一样，很舒服。
硬悬挂开起来很有路感，减震比较迅速，略有些生硬，不舒服。
其实悬挂硬不一定就不舒适，因为还有减震器，只要减震器出色，在硬的弹簧依然可以提供良好的乘坐体验。毕竟弹簧的软硬只是为了承载汽车的重量，越重的汽车当然弹簧要越硬，减震器的阻尼也要越大。是舒服还是运动关键是减震器。。。
SUV先天操控就不足，如果级别相同的车，价位也差不多，当然是轿车操控性更好。如果全尺寸SUV和D级车比操控，当然是D级车操控好。其实D级车操控也不是很出色，只有一些A、B级车、跑车才可以在操控上下功夫。D级车太重了。
当然如果你是为了开起来的体验，全尺寸SUV高大的车身、良好的视野、安全感十足、有高高在上的感觉、空间大、这种体验是D级车没有的。我想很多人开车都不是为了操控，而是为了有驾驶体验吧。 有句话，开车选择全尺寸SUV，坐车选择D级车。自己开还是买个SUV好。
如果让我选择 丰田红杉 和A8，我一定会选择红杉。即使是巡洋舰和A8，我也会选择巡洋舰。霸道还是算了，轮距太窄，也太高了，不符合黄金分割。不如巡洋舰好看。。。。
1.软漆面做封釉
一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。
2.最好不要罩车衣
车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。
3.自己动手处理小锈蚀点
如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。
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