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科鲁泽后悬挂中出现塑料材质的原因是为了降低整车重量，提高燃油经济性。相比传统的金属材质，塑料具有较小的密度和优异的化学性能，不仅具有较强的耐磨性和耐腐蚀性，还可在较高温度下保持相对稳定的机械性能。
同时，塑料材质可以更好地进行成型和加工，可以在设计上实现更加自由多样的复杂形态，为汽车轻量化发展提供了可能。因此，科鲁泽后悬挂的采用塑料材质构造，既能够满足强度和刚性的需求，又能够实现轻量化的目的。
科鲁泽的后悬挂中有一个塑料部件称为“下控臂支架”，它的主要作用是连接悬挂系统和底盘，并支持整个悬挂系统的重量。
这个塑料部件的使用主要是为了减轻整个车辆的重量，进而降低油耗和增加车辆的动力性能。此外，塑料材料具有较好的耐腐蚀性，不易受到车辆运行环境的影响，从而能够保持较长时间的寿命和稳定性。
因此在科鲁泽后悬挂系统中使用塑料材料来代替金属材料是为了优化整个车辆的性能和使用寿命。
科鲁泽后悬挂系统中，有些零件需要承受汽车重量和振动，这些零件半金属材料容易造成重量增加和噪音，于是厂家采用塑料材料代替，既能达到同样的强度，又能降低自身重量，减少噪音，同时还有防锈防腐的效果，从而提高汽车使用寿命。总体来说，这种设计能够兼顾汽车性能和使用寿命，是目前自动行业很流行的设计趋势。
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