1、正确掌握充电时间

根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

2、保护好充电器

车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。

3、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

4、避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

5、每天都充电　

每天都充电，这样能使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。长期使用充电未满的电动车，会形成欠充电积累，从而使电池长期处于欠充状态，养成良好的充电习惯，有助于抑制电池硫化，进而延长使用寿命。

拓展资料：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

把电池用完再充电，如果，用不完去充电，这样对电池一个损坏，也可以咨询销售人员有关对电池保养的方法及知识。。。

1

严禁存放时亏电，在亏电状态存放电动车的电池，容易出现硫酸盐化。硫酸铅结晶物附着在极板上会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。所有电池闲置不用时，也要每月充电一次。

2

定期检验，定期到专业电池修复机构进行检查，修复或配组能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

3

正确掌握充电时间，根据实际情况准确地把握充电时间，参考平时的使用频率、行驶里程和电池厂家提供的参数把握充电频率。

4

避免急刹车，频繁的急刹车会耗费电池容量。注意车速，车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。

1、正确掌握充电时间

根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

2、保护好充电器

车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。

3、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

4、避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

5、每天都充电　

每天都充电，这样能使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。长期使用充电未满的电动车，会形成欠充电积累，从而使电池长期处于欠充状态，养成良好的充电习惯，有助于抑制电池硫化，进而延长使用寿命。

希望帮到你！

平时骑行出门注意电量，不要把电量用完才想起充电，那样最伤电池使用寿命，。

一下是自己几点建议

1、正确掌握充电时间

根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

2、保护好充电器

车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。

3、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

4、避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

5、每天都充电

每天都充电，这样能使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。长期使用充电未满的电动车，会形成欠充电积累，从而使电池长期处于欠充状态，养成良好的充电习惯，有助于抑制电池硫化，进而延长使用寿命。

我感觉一定不要把电用完了再充电。这样对电池特别不好

刚购置的新电动车所用电池因存放时间较长，可在首次使用时将电池电放至没电状态后充电。充电时间按充电器跳灯后再浮冲五六个小时为宜，尽量消除电池内部少量因长时间搁置产生的硫化。增加电池容量。可连续用此方法冲二三次。之后冲电可每次将电池用至百分之二三十左右后冲电，冲电时长按充电器跳灯后继续浮冲一到二小时为宜。平常尽量不要过长时间冲电，以免电池内部蒸馏水的过度电解蒸发引起电池失水过早损坏。也不能放完电后长时间不充电引起电池内部极板的硫化使电池容量缩小。尽量不要使电池大电流放电，如超载，急加速，上长坡等。

新买車前一、二次电用完充满为至。已后用到剩20一30充电并充满，每月深发电一次。

公说公有理，婆说婆有理。到底谁说的对，乱七八遭。电动车电池为的换后不到一年就不行了，以前加蒸流水，现在换电瓶到底该让消费者一年换几次电瓶你们才挣大钱，心里才舒服，才满意。

不要低压行驶

电池不要用干了才去充电，要每天骑完车晚上都充下电不要过度去充，不然电池就会充鼓包后就不能要了，下雨天骑车路上水深的话要注意电池不能让水泡着

1/5严禁存放时亏电，在亏电状态存放电动车的电池，容易出现硫酸盐化。硫酸铅结晶物附着在极板上会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。所有电池闲置不用时，也要每月充电一次。

2/5 定期检验，定期到专业电池修复机构进行检查，修复或配组能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

3/5 正确掌握充电时间，根据实际情况准确地把握充电时间，参考平时的使用频率、行驶里程和电池厂家提供的参数把握充电频率。

4/5 避免急刹车，频繁的急刹车会耗费电池容量。注意车速，车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。

1、正确掌握充电时间

根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

2、保护好充电器

车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。

3、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

4、避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

5、每天都充电　

每天都充电，这样能使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。长期使用充电未满的电动车，会形成欠充电积累，从而使电池长期处于欠充状态，养成良好的充电习惯，有助于抑制电池硫化，进而延长使用寿命。

第一次最好把电用完再续电。

尽量用完了再充电

用原装充电器或品牌充电器，电量低于10%就充电，首次充满后，稍稍放电再充。长期不使用会影响电池寿命，偶尔也要放电再充满。千万不要使用外面的快充，如特殊情况，月不超两次，每次十分钟左右，切记。不然即便你品牌新电池，可能也用不到半年。另外使用电动车注意，初起歩用低档，速度起来后换档，电池使用年限会相对长些，如果经常用高档起歩，对电池，电机使用寿命都有影响

换新电池就好了阿，为什么要保养，你保养多了怎么拉动gdp

新买的电动车充电的时候尽量在室外充电。夏天室内湿度高，充电的时候电池自发热，容易将电池充变形。

按照电动车电池冲电规则冲电