在两级碳刷上分别接出两根电线，启动后拿个12V电瓶接上电线，火花大时正负反过来接，一般接上10几秒后就能完成充磁了，每次发电时充一下就好。

发电机失磁后，一种方法是把发电机输出先接入一定负荷(对电压要求不高的用电器)，使发电机输出形成闭合回路，利用机内仅存的微弱剩磁起励建压。

另一种方法是让发电机达到30~40%的转速，用6~12V畜电池对发电机励磁线圈进行充磁，充磁时电瓶的+.-极应与励磁输出端的极性一致，这种情况只能碰接，因建压后励磁电压高，必须迅速脱开电瓶，否则会烧坏电瓶。

再来可用专用充磁器在发电机静止状态下对转子励磁线圈进行充磁。

并励直流发电机是一种自励电机。当原动机拖动发电机旋转时，电枢绕组切割剩磁通产生感应剩磁电势。此电势在并励绕组回路中产生一个不大的励磁电流，该电流产生的磁通必须与剩磁方向一致，使气隙磁通增强，从而使电枢电势和端电压升高，励磁电流增加，气隙磁场进一步加强，如此循环激励，直至建立稳定的端电压。稳定点由发电机的空载特性曲线与磁场总电阻线的交点确定。

并励直流发电机的自励，必须满足三个条件：

（1）发电机的主磁极必须有剩磁。

（2）并励绕组两端的极性必须正确配合，使励磁电流所产生的磁势与剩磁方向一致。

（3）励磁回路的总电阻必须小于与电机运行转速相应的临界电阻。并联直流发电机输出电压的极性取决于发电机的转向及电机主磁场的方向。

因此励磁机励磁的发电机建压困难的原因一般是:

( 1) 剩磁过少或消失;

( 2) 励磁绕组接到电枢绕组两端时的极性接错;

( 3) 转子回路断线或接触不良;

( 4)电刷卡住或刷面与换向器接触不良;

( 5 ) 换向器表面油污严重, 换向片间被污物堵塞而短路;

( 6) 磁场变阻器断线或滑环接触不良;

( 7) 励磁机电刷中心线外移;

( 8)励磁机电枢绕阻短路

检查和处理方法：

励磁机励磁的发电机起动时建压困难, 可能是以上所述的某个原因, 也可能是几个原因的共同作用,因此, 在检查和处理时; 要根据励磁机励磁的工作原理及各元件和设备的结构仔细地逐项进行检查。

1、检查换向器。

2、检查电刷。

3、用万用表检查励磁回路。

4、通过上述检查, 如没发现问题, 则应检查磁场变阻器和励磁电枢绕组。

5、直接充磁。